Atık Boru Tozunun Zemin Geçirimliliğine Etkisinin Araştırılması

Toprak iyileştirmede temel amacı, belirli bir projenin ihtiyacını karşılayamayan zayıf toprakların taleplerin karşılanması için uygun hale getirilmesidir. Zayıf topraklarla uğraşmak inşaat endüstrisindeki en büyük zorluklardan biridir. Son yıllarda farklı endüstriyel atık malzemeler kullanılarak, zeminlerin gerek dayanım parametrelerinin gerekse de geçirgenlik özelliklerinin iyileştirilmesine yönelik çalışmalar git gide artmaktadır. Bu çalışmada yeni bir çözüm önerisi olarak, boru fabrikalarının atığı olan boru tozlarının iyileştirmede kullanılabilirliğini belirlemek amacıyla, kum zemin içerisine ağırlıkça %2, %4, %6, %8, %10, %12 %14, %16, %18, %20 ve %22 oranlarında karışımlar yapılarak permeabilite deneyleri yapılmıştır. Çalışma sonucunda, atık boru tozu kullanılarak iyileştirilen zeminlerde geçirimliliğin 19 kata kadar azaldığı belirlenmiştir. 

___

  • [1] Ajayi-Majebi, A., Grissom, W.A., Smith, L.S. and Jones, E.E. (1991). Epoxy-Resin-Based Chemical Stabilization of a Fine, Poorly Graded Soil System. In Transportation Research Record 1295, TRB, National Research Council, Washington, D.C.[2] Little, D. N. (1995). Handbook for stabilisation of pvement sugrades and base course with lime. United States of America Lime association of Texas.[3] Prusinski, J. R. and Bhattacharja, S. (1999). Effectiveness of Portland cement and lime in stabilizing clay soils. Transportation Research Record, 1652, 215-227.[4] Bhattacharja S. and Bhatty, J. I. (2003). Comparative performance of the Portland cement and lime stabilization of moderate to high plasticity soils. Portland cement association, ISBN 0-89312-215-7.[5] Tingle, J.S. and Santori, R.L. (2003). Stablisation of clay soils with non traditional additives. National Research Council, Washington D.C., Transportation Research Record No. 1819, 72-84.[6] Geiman, M. C., Filz G. M. and Brandon, T. L. (2005). Stabilization of Soft Clay Subgrades in Virginia: Phase I Laboratory Study Virginia Transportation Research Council, Elsevier.[7] Vitton, S. (2006). Introduction to soil stabilization. Michigan Technological University.[8] Jung, C. and Bobet, A. (2008). Post-Construction Evaluation of Lime-Treated Soils. Indiana Department of Transportation State Office.[9] Mirzababaei, M., Yasrobi S. and Al-Rawas, A. (2009). Effect of polymers on swelling potential of expansive soils. Proceedings of the ICE Ground Improvement, 162(3), 111-119.[10] Liu, M. D., Pemberton S. and Indraratna, B. (2010). A study of the strength of lime treated soft clays, In ınternational Symposium and Exhibition on Geotechnical and Geosynthetics Engineering: Challenges and Opportunities in Climate Chang, Bangkok, Thailand, 245-251. [11] Brooks, R., Udoeyo, F. F., Takkalapelli, V. K. (2011). Geotechnical properites of problem soils stabilized with fly ash and lime stone dust in Philadelphia. American Society of Civil Engineers, 23 (5), 711-716.[12] Celauro, B., Bevi;acqua, A., Bosco D. L. and Celauro, C. (2012). Design procedures for soil-lime stabilization for road and railway embankments: Part 1, Review of design methods. Elsevier, 53: 755-764.[13] Khattab, S. A. A. and Hussein, Y. A. (2012). The durability of fine grained soils stabilized with lime. Al-Rafidain Engineering, 20 (1): 85-92.[14] Negi, A. S., Faizan, M., Siddharth D. P. and Singh, R. (2013). Soil stabilization using lime. International Journal of Innovative Research in Science, Engineering and Technology, 2 (3): 448-453.