Demiryolu Sektöründe Dünya Gelişme Beklentileri ve Türkiye’nin Durumunun Araştırılması

Günümüzde değişen tüketici alışkanlıkları, konfor, hız, çevre ve emniyet açılarından demiryolu ile taşımacılık güvenilir bir ulaşım yolu olarak sürdürülebilir ve verimli bir seçenek olarak ön plana çıkmaktadır. Demiryolu yatırımları bölgesel ekonomik ve sosyal gelişmişlik farklılıklarını azaltacak yönde dünya genelinde artan bir şekilde devam etmektedir. Avrupa demiryolları endüstrileri birliğinin (UNIFE) çalışmasına göre gelecek yıllarda demiryolu sektöründe pazar gelişme beklentilerine göre dünya demiryolu marketinin ortalama %2,3 yıllık büyüme ile 2016-2021 yılları arasında pazarın ortalama yıllık 185 milyar € değerine ulaşması tahmin edilmektedir. Gelecek yıllarda pazar gelişme beklentileri çerçevesinde demiryolu sektörü ürün ve servis sağlayıcılarının yaptıkları işlerde; gelecek organizasyonel planlamalarını yük ve yolcu taşımacılığında müşteri beklentilerini karşılayacak nitelikte verimlilik ve kalite yönetimini arttıracak şekilde yeniden şekillendirmeleri beklenmektedir. Bu çalışmada farklı kaynaklardan elde edilen demiryollarına ait istatistiksel veriler ve bilgiler doğrultusunda dünyada demiryolu sektöründe bölgesel olarak beklenen ürün ve hizmet grupları pazar gelişmeleri ve Türkiye’nin mevcut durumu analiz edilerek beklenen gelişmeler değerlendirilmiştir. Sonuç bölümünde ise elde edilen sonuçlarla gelecekte dünya demiryolu pazarında ülkemize ait sektör payının arttırılmasına yönelik öneriler paylaşılmıştır.

Anahtar Kelimeler:

Demiryolu Sektörü, Dünya Pazar Büyümesi, Türkiye Demiryolu Pazarı, Ürün Grupları, Tahmin

Investigation of the World Railways Sector Development Prospects and Turkey's Status

Todays, changing consumer habits, comfort convenience, speed, environment and safety in terms of transportation by rail as a reliable transportation route is a sustainable and efficient option comes to the fore. Railway investments are increasingly rising worldwide to reduce regional economic and social development disparities. According to the study of the European Rail Industry Association (UNIFE), market growth prospects in the railway sector in the coming years, the world rail market is expected to reach an average annual value of € 185 billion in 2016-2021, with an annual growth rate of 2.3%. Railway sector product and service providers are expected to reshape their future organizational plans in the related works in a way that will meet customer expectations in freight and passenger transport in order to increase efficiency and quality management within the framework of market development expectations in the coming years. In this study, regional expectations of market growth for railways product and service groups in the World and Turkey’s current status are analyzed in accordance with statistical data and information that are obtained from different sources depend on the railway sector and the expected developments are evaluated. In the conclusion section the results were shared with the suggestions to increase of the Turkish railway sector ratio in the world railways market in the future.

Keywords:

Railways sector, World market growth, Turkish rail market, Product groups, Forecast,

PDF

___

[1]. Renner, M., Gardner G., (2010), Global Competitiveness in the Rail and Transit Industry, Worldwatch Institute, Washington D.C., ABD.
[2]. ERRAC (The European Rail Research Advisory Council). (2017), Rail 2050 vision, Rail - The Backbone of Europe’s Mobility, 23.04.2019 tarihinde https://www.ptferroviaria.es/docs/Documentos/122017_ERRAC%20RAIL%202050.pdf adresinden erişildi.
[3]. UNIFE. (2016), World rail market study forecast 2016 to 2021, conducted by Roland Berger Global Consulting.
[4]. SCI Verkehr. (2017), Rail Transport Markets - Global Market Trends 2016-2025, The Worldwide Rail Transport Markets And Their Drivers, 12.05.2019 tarihinde https://www.sci.de/fileadmin/user_upload/Flyer_Rail_Transport_Markets_eng.pdf adresinden erişildi.
[5]. SCI Verkehr. (2016), Outlook European Railways –More Threats Than Opportunities?, 18.04.2019 tarihinde https://www.sci.de/fileadmin/user_upload/160217_International_Rail_Summit_SCI.pdf adresinden erişildi.
[6]. SCI Verkehr. (2016), The Worldwide Market For Railway Industries, 18.04.2019 tarihinde
[7]. https://www.sci.de/fileadmin/user_upload/160920_Presentation_Worldwide_Market_f or_Railway_Industries_SCI.pdf adresinden erişildi.
[8]. McKinsey & Company (2017), The rail sector’s changing maintenance game, Digital McKinsey, 18.04.2019 tarihinde
[9]. https://www.mckinsey.com/~/media/mckinsey/industries/travel%20transport%20and% 20logistics/our%20insights/the%20rail%20sectors%20changing%20maintenance%20g ame/the-rail-sectors-changing-maintenance-game.ashx adresinden erişildi.
[10]. Shena, Y., Zhang, H., Zhao, J., (2018), “Integrating shared autonomous vehicle in public transportation system: A supply-side simulation of the first-mile service in Singapore”, Transportation Research Part A, 113, 125–136.
[11]. Hein, A.P., Ott, A., (2018), Signals set for growth – how OEMs can be successful in a digitized rail infrastructure, McKinsey&Company, Advanced Industrie. 26.04.2019 tarihinde
[12]. https://www.mckinsey.com/~/media/McKinsey/Industries/Automotive%20and%20Asse mbly/Our%20Insights/How%20OEMs%20can%20succeed%20in%20digitized%20rail%2 0infrastructure/Signals-set-for-growth-How-OEMs-can-be-successful-in-a-digitized-railinfrastructure.ashx adresinden erişildi.
[13]. World Custom Organization. Chapter 86. 19.06.2019 tarihinde http://www.wcoomd.org/- /media/wco/public/global/pdf/topics/nomenclature/instruments-and-tools/hsnomenclature-older-edition/2007/hs-2007/1786_2007e.pdf?la=en adresinden erişildi.
[14]. SCI Verkehr. (2017), Rail Business in Africa and the Middle East: China Promotes Passenger Transport, 18.04.2019 tarihinde https://www.sci.de/index.php?id=36&L=1&tx_news_pi1%5bnews%5d=114&tx_news_pi 1%5bcontroller%5d=News&tx_news_pi1%5baction%5d=detail adresinden erişildi.
[15]. UIC. International Union of Railways (2017), Railway Statistics 2017 Synopsis, 24.04.2019 tarihinde https://uic.org/IMG/pdf/uic-statistics-synopsis-2017.pdf adresinden erişildi.
[16]. SCI Verkehr. (2018), Dynamic growth in the worldwide railway market for multiple units – further high demand expected in Western Europe, 18.04.2019 tarihinde https://www.sci.de/en/document/news/dynamisches-wachstum-im-weltweiteneisenbahnmarkt-fuer-triebzuege- weitere/?no_cache=1&tx_news_pi1%5Bcontroller%5D=News&tx_news_pi1%5Baction% 5D=detail&cHash=af1d50fd4a0834836d66c20c1cfd01e7 adresinden erişildi.
[17]. SCI Verkehr. (2016), Increasing demand for electric and diesel railcars worldwide, 15.04.2019 tarihinde
[18]. https://www.sci.de/index.php?id=36&L=1&tx_news_pi1%5bnews%5d=53&tx_news_pi1 %5bcontroller%5d=News&tx_news_pi1%5baction%5d=detail adresinden erişildi.
[19]. Andermatt, A., (2018), “Corporate Presentation 2018”, Verkaufsleiter, Ruf ICT Transportation – Ruf Telematik AG, 17.05.2019 tarihinde http://www.bahnjournalisten.ch/files/anlaesse/referate/Ruf%20Pr%C3%A4sentation.pd f adresinden erişildi.
[20]. SCI Verkehr. (2017), Railway industry in Germany is growing stronger than the global trend, 18.04.2019 tarihinde https://www.sci.de/index.php?id=36&L=1&tx_news_pi1%5bnews%5d=13&tx_news_pi1 %5bcontroller%5d=News&tx_news_pi1%5baction%5d=detail adresinden erişildi.
[21]. OECD. (2014), Urban Green Growth in Dynamic Asia, A conceptual framework report, 23.04.2019 tarihinde
[22]. https://www.oecd.org/regional/regional-policy/Urban-GG-Dynamic-Asia-report.pdf adresinden erişildi.
[23]. SCI Verkehr. (2017), Worldwide rail transport characterised by contrasting developments, 15.04.2019 tarihinde https://www.sci.de/index.php?id=36&L=1&tx_news_pi1%5bnews%5d=26&tx_news_pi1 %5bcontroller%5d=News&tx_news_pi1%5baction%5d=detail adresinden erişildi.
[24]. TCDD. (2017), T.C. Devlet Demiryolları İşletmesi Genel Müdürlüğü Faaliyet raporu, Ankara, Turkey.
[25]. UDHB. (2016), Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Ulaşan ve Erişen Türkiye, 21.05.2019 tarihinde http://www.udhb.gov.tr/images/faaliyet/c19d85352980eaf.pdf adresinden erişildi.
[26]. UNIFE. (2018), Ertms Deployment In Turkey, ERTMS Factsheet #17, 28.03.2019 tarihinde http://www.ertms.net/wp-content/uploads/2018/10/17-ERTMS-deployment-inTurkey.pdf adresinden erişildi.
[27]. Jandová, M., Tomeš, Z., Nash, C., (2016), “High-Speed Rail for Central and Eastern European Countries: A Conference Report”, Review Of Economic Perspectives – Národohospodářský Obzor, Vol. 16, Issue 3, pp. 269–275.
[28]. Fasıl 21 (2016), Trans-Avrupa Ağları, Avrupa Birliği'nin Trans-Avrupa Ağlari Politikasi, 22.04.2019 tarihinde https://www.ab.gov.tr/_86.html adresinden erişildi.
[29]. ECA. (2018), A European high-speed rail network: not a reality but an ineffective patchwork, European Court of Auditors (ECA) Special Report “ No:19. 27.05.2019 tarihinde https://www.eca.europa.eu/Lists/ECADocuments/SR18_19/SR_HIGH_SPEED_RAIL_EN. pdf adresinden erişildi.
[30]. EC. (2008), 2008/57 EC Interoperability of the rail systeme within the Community (Recast), 12.03.2019 tarihinde
[31]. http://ec.europa.eu/growth/toolsdatabases/nando/index.cfm?fuseaction=directive.notifiedbody&dir_id=30 adresinden erişildi.
[32]. TÜİK. (2019), Ülkelere göre yıllık ithalat, 23.04.2019 tarihinde http://www.tuik.gov.tr/UstMenu.do?metod=temelist adresinden erişildi.
[33]. TÜİK. (2019), Ülkelere göre yıllık ihracat, 23.04.2019 tarihinde http://www.tuik.gov.tr/UstMenu.do?metod=temelist adresinden erişildi.
[34]. TÜİK. (2019), Ülkelere göre yıllık ithalat (En çok ithalat yapılan 20 ülke), 23.04.2019 tarihinde http://www.tuik.gov.tr/UstMenu.do?metod=temelist adresinden erişildi.
[35]. TÜİK. (2019), Ülkelere göre yıllık ihracat (En çok ihracat yapılan 20 ülke), 23.04.2019 tarihinde http://www.tuik.gov.tr/UstMenu.do?metod=temelist adresinden erişildi.
[36]. TÜİK. (2019), Yıllara göre dış ticaret, 23.04.2019 tarihinde http://www.tuik.gov.tr/UstMenu.do?metod=temelist adresinden erişildi.
[37]. T.C. Ticaret Bakanlığı. (2019), Taşıma şekillerine göre dış ticaret, Rapor tarihi: 23.04.2019 tarihinde http://risk.gtb.gov.tr/data/572b3a8a1a79f50cd8a22b1a/y/16- Tasima%20Sekillerine%20Gore%20Dis%20Ticaret.pdf adresinden erişildi.
[38]. Islam, D., Jackson, R., Zunder, T. H., Burgess, A., (2015), “Assessing the impact of the 2011 EU Transport White Paper - a rail freight demand forecast up to 2050 for the EU27”, Eur. Transp. Res. Rev. 7: 22.
[39]. ITC Trade map. (2019), Trade statistics for international business development, 22.04.2019 tarihinde https://www.trademap.org/Country_SelProduct_TS.aspx?nvpm=1%7c%7c%7c%7c%7c8 6%7c%7c%7c2%7c1%7c1%7c2%7c2%7c1%7c2%7c4%7c1 adresinden erişildi.
[40]. ITC Trade map. (2019), Trade statistics for international business development, 22.04.2019 tarihinde https://www.trademap.org/Country_SelProductCountry_TS_Graph.aspx?nvpm=1%7c79 2%7c%7c%7c%7c86%7c%7c%7c2%7c1%7c1%7c2%7c2%7c1%7c2%7c4%7c1 adresinden erişildi.
[41]. Dünya Sektör (2019), Raylı sistemler, Sayı: 6, Nisan 2019, İstanbul.
[42]. ITC Trade map (2019), Trade statistics for international business development, 22.04.2019 tarihinde https://www.trademap.org/Country_SelProductCountry_Graph.aspx?nvpm=1%7c792%7 c%7c%7c%7c86%7c%7c%7c2%7c1%7c1%7c2%7c1%7c1%7c2%7c5%7c1 adresinden erişildi.
[43]. ITC Trade map. (2019), Trade statistics for international business development, 22.04.2019 tarihinde https://www.trademap.org/Country_SelProductCountry_TS_Graph.aspx?nvpm=1%7c79 2%7c%7c%7c%7c86%7c%7c%7c2%7c1%7c1%7c1%7c2%7c1%7c2%7c4%7c1 adresinden erişildi.
[44]. ITC Trade map. (2019), Trade statistics for international business development, 22.04.2019 tarihinde https://www.trademap.org/Country_SelProductCountry_Graph.aspx?nvpm=1%7c792%7 c%7c%7c%7c86%7c%7c%7c2%7c1%7c1%7c1%7c1%7c1%7c2%7c5%7c1 adresinden erişildi.
[45]. ITC Trade map. (2019), Trade statistics for international business development, 22.04.2019 tarihinde https://www.trademap.org/Product_SelCountry_TS.aspx?nvpm=1%7c792%7c%7c%7c% 7c86%7c%7c%7c4%7c1%7c1%7c1%7c2%7c1%7c1%7c4%7c1 adresinden erişildi.
[46]. MERTce (Middle East Railway Training Centre). (2019), Turkish State Railways Introduction Presentation.
[47]. ISPAT (Investment Support & Promotion Agency of Turkey). (2018), Investing in Infrastructure and Public Private Partnership in Turkey, Ankara, Turkey. 26.04.2019 tarihinde http://www.invest.gov.tr/enUS/sectors/Pages/TransportationAndLogistics.aspx adresinden erişildi.
[48]. ISPAT (Investment Support & Promotion Agency of Turkey). (2018), “Why Invest in Turkish Automotive Industry?” Ankara, Turkey. Automotive Industry Report, 26.04.2019 tarihinde http://www.invest.gov.tr/en-US/sectors/Pages/Automotive.aspx adresinden erişildi.
[49]. T.C. Kalkınma Bakanlığı. (2013), Onuncu Kalkınma Planı 2014-2018. Ankara. 21.06.2019 tarihinde http://www.sbb.gov.tr/wp-content/uploads/2018/11/OnuncuKalk%C4%B1nma-Plan%C4%B1-2014-2018.pdf
[50]. Baştürk., G. (2014), Kent İçi Raylı Toplu Taşıma Sistemleri İncelemesi ve Dünya Örnekleri İle Karşılaştırılması, UDHB, Ulaştırma ve Haberleşme Uzmanlığı Tezi, Ankara.
[51]. Avrupa Komisyonu. (2017), Beyaz Kitap: Avrupa’nın Geleceği, “2025 öncesi AB27 için düşünceler ve senaryolar” 19.06.2019 tarihinde https://ec.europa.eu/cyprus/sites/cyprus/files/white_paper_on_the_future_of_europe2.pdf adresinden erişildi.
[52]. Türkiye Vagon Sanayi A.Ş. (TÜVASAŞ). (2017), Fabrika Sunuşu, 11.03.2019 tarihinde http://www.tuvasas.com.tr/pdf/TUVASAS_SUNUM_TR.pdf adresinden erişildi.
[53]. ARUP (Business Foresight & Management Consultancy). (2018), Future of Rail 2050, London.
[54]. IRRB (The UIC International Railway Research Board). (2015), UIC Global Vision for Railway Development (GVRD), Paris.