Altın Kanatlar Projesi Kapsamındaki İki Adet Hafif Uçağın Tasarımı ve Sertifikasyonu

Makalede iki adet tek motorlu, pervaneli hafif uçağın aerodinamik tasarımı ve sertifikasyonu anlatılmaktadır. Tasarım için dünyada yaygın olarak kullanılan yöntem ve kaynaklar benimsenmiştir. Sertifikasyon ise JAR-VLA (Joint Aviation Regulations - Verv Light Aeroplanes) kriterleri baz alınarak gerçekleştirilmiştir. Hesaplanan performans ve uçuş parametrelerinin daha sonra yapılan uçuş testlerinde elde edilen değerlerle büyük ölçüde uyuştuğu gözlenmiştir. Böyle bir tasarım, üretim ve sertifikasyon çalışmasının ülkemizde ilk kez yapılıyor olması özellikle önem taşımaktadır. 

___

  • 1. Kansu, Y., Şensöz, S. ve Öztuna, Y., Havacılık Tarihinde Türkler, Hava Kuvvetleri Basım ve Neşriyat Müdürlüğü, Ankara, 1971.
  • 2. Joint Aviation Requirements — Very Light Aeroplanes (JAR-VLA), Joint Aviaton Authorities, 1990.
  • 3. Türk Hava Kuvvetleri Uçak Albiiıııii, Hava Kuvvetleri Komutanlığı Genel Sekreterliği Tarihçe Şubesi Yayını, No:23, 1997.
  • 4. Anderson, J. D., Aircraft Performance and Design, McGraw-Hill Book Co., New York, 1999.
  • 5. Roskam, J., Airplane Design Part I, Darcorporation, Lawrence, Kansas, 1989.
  • 6. Raymer, D. P., Aircraft Design: A Conceptual Approach, American Institute of Aeronautics and Astronautics, Washington, D.C. 1992.
  • 7. Anderson, J. D., Introduction tü Flight — 3rd Ed., McGraw-Hill Book Co., New York, 1989.
  • 8. Stinton, D., The Design of the Aeroplane, Granada Publishing, London,1983.
  • 9. Roskam, J., Aeroplane Aerodytıamics and Petformance, DarCorporation, Lawrence, Kansas, 1997.
  • 10. Etkin, B. ve Reid, L.D., Dynamics of Flight — 3rd Ed., John Wiley & Sons, New York, 1996.
  • 11. Roskam, J., Methods for Estimating Stability and Control Derivatives of Conventional Subsonic Aircraft, DarCorporation, Lawrence, Kansas, 1989.
  • 12. Roskam, J., Airplane Aeroclynamics and Peıformance, DarCorporation, Lawrence, Kansas. 2000.