DİNAMİK ARAÇ ROTALAMA PROBLEMLERİ İÇİN YENİ BİR ÇÖZÜM ÖNERİSİ

Araç Rotalama Problemi (ARP) üzerinde çok uzun zamandır çalışılan bir optimizasyon problemidir. Bir ARP’de tüm problem girdileri önceden bilinir ve problem boyunca değişmezler. Her ne kadar ARP, NP-Zor sınıfında iyi bilinen statik bir problem olsa da gerçek hayatta benzeri problemler dinamik bir şekilde değişmektedir. Bu tip problemler Dinamik ARP (DARP) olarak isimlendirilmektedir. Diğer taraftan DARP’de problem girdilerinin başlangıçta tamamı veya bir kısmı bilinmez ya da planlama esnasında ortaya çıkabilir veya değişebilirler. Bu iki önemli karakteristikten dolayı DARP, ARP’ye oranla daha zor bir problem olarak bilinmektedir. Bu çalışmada, DARP incelenmiş ve Parçacık Sürü Optimizasyonu (PSO) yöntemi ile bir çözüm önerilmiştir. Literatürde çalışılan test problemleri PSO ile çözülmüş ve sonuçlar literatürde yer alan diğer yöntemler ile karşılaştırılmıştır. Ele alınan bir gerçek hayat probleminin çözümü için önerilen PSO algoritması uygulanarak elde edilen sonuçlar hali hazırda kullanılan rotalar ile karşılaştırılmaktadır.

A NOVEL APPROACH FOR SOLUTION OF DYNAMIC VEHICLE ROUTING PROBLEMS

Vehicle Routing Problem (VRP) is a well-known NP-Hard optimization problem that has been studied for many years. In the VRP, all information about the problem is known at the beginning of the solution procedure. It is basically a static problem, although many VRP problems change over time in the real world. These problems are called as Dynamic VRP (DVRP) in the literature. In most cases, the real world information can change or appear after the solution process begins. These characteristics make the DVRP harder than static VRP. In this study DVRP is examined and a Particle Swarm Optimization algorithm is proposed. The most known benchmarks are solved with the proposed algorithm and the results are compared with the previously employed methods in the literature. The propose algorithm is used to solve a real world DVRP and the obtained results are compared with the route that is used by the factory.

___

  • BIANCHI, L. (2000). Notes On Dynamic Vehicle Routing-The State of The Art.
  • CHRISTOFIDES, N. ve BEASLEY, J. E. (1984). “The Period Routing Problem”, Networks, 14(2): 237-256.
  • CORMEN, T. H., LEISERSON, C. E., RIVEST, R. L. ve STEIN, C. (2009). Introduction to Algorithms (Cilt 3). Cambridge: MIT Yayım.
  • CROES, G. A. (1958). “A Method For Solving Traveling-Salesman Problems”, Operations Research, 6(6): 791-812.
  • DANTZIG, G. B. ve RAMSER, J. H. (1959). “The Truck Dispatching Problem”, Management Science, 6(1): 80-91. FISHER, M. (1995). “Vehicle Routing”, (İçinde) Handbooks In Operations Research and Management, 8: 1-33, Elsevier.
  • HANSHAR, F. T. ve OMBUKI- BERMAN, M., B. (2007). “Dynamic Vehicle Routing Using Genetic Algorithms”, Applied Intelligence, 27(1): 89-99.
  • KENNEDY, J. ve EBERHART, R. (1995). “Particle Swarm Optimization”, Proceeding of the IEEE international conference on neural networks, 1942-1948.
  • KHOUADJIA, M. R., SARASOLA, B., ALBA, E., JOURDAN, L. ve TALBI, E. G. (2012). “A Comparative Study Between Dynamic Adapted PSO and VNS for the Vehicle Routing Problem with Dynamic Requests”, Applied Soft Computing, 12(4): 1426- 1439.
  • KILBY, P., PROSSER, P. ve SHAW, P. (1998). “Dynamic VRPs: A Study of Scenarios”, University of Strathclyde Technical Report.
  • LARSEN, A. (2000). The Dynamic Vehicle Routing Problem. Doktora Tezi, Institute of Mathematical Modelling, Technical University of Denmark.
  • LUND, K., MADSEN, O. B. ve RYGAARD., J. M. (1996). Vehicle routing with varying degree of dynamism. The Department Informatics of Mathematical Modelling. Technical University of Denmark.
  • MIRHASSANI, S. A. ve ABOLGHASEM, N. (2011). “A Particle Swarm Optimization Algorithm for Open Vehicle Routing Problem”, Expert Systems with Application, 38(9): 11547-11551.
  • MONTEMANNI, R., GAMBERDELLA, L. M., RIZZOLI, A. E. ve DONATI, A. V. (2005). “Ant Colony System for a Dynamic Vehicle Routing Problem”, Journal of Combinatorial Optimization, 10(4): 327-343.
  • PILLAC, V., GENDREAU, M., GUÉRET, C., ve MEDAGLIA, A. L. (2013). “A Review of Dynamic Vehicle Routing Problems”, European Journal of Operational Research, 225(1): 1-11.
  • PSARAFTIS, H. N. (1988). “Dynamic vehicle routing problems”, (İçinde) Vehicle Routing: Methods and Studies: 223-248, North-Holland, Amsterdam.
  • PSARAFTIS, H. N. (1995). “Dynamic Vehicle Routing: Status and Prospects”, Annals of Operations Research, 61(1): 143-164.
  • SHI, Y. ve EBERHART, R. C. (1999). “Empirical Study of Particle Swarm Optimization”, Proceedings of the IEEE Congress on Evolutionary Computation: 1945-1950. TAILLARD, É. (1993). “Parallel Iterative Search Methods for Vehicle Routing Problems”, Networks, 23(8): 661-673.
  • TOTH, P. ve VIGO, D. (2001). “The Vehicle Routing Problem”, Society for Industrial and Applied Mathematics.
  • WANG, W., WU, B., ZHAO, Y. ve FENG, D. (2006). “Particle Swarm Optimization for Open Vehicle Routing Problem”, (İçinde) Computational Intelligence: 999-1007, Springer.
  • WOODRUFF, D. L. (1998). Advances in Computational and Stochastic Optimization, Logic Programming and Heuristic Search, Springer.
  • YU, X., GEN, M. (2010). Introduction to Evolutionary Algorithms. Springer Science - Business Media.
Süleyman Demirel Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi Dergisi-Cover
  • ISSN: 1301-0603
  • Yayın Aralığı: Yılda 3 Sayı
  • Başlangıç: 1996
  • Yayıncı: Süleyman Demirel Üniversitesi
Sayıdaki Diğer Makaleler

MÜSAMAHACI VE KISITLAYICI ÖRGÜT KÜLTÜRÜNÜN LİDER-ÜYE ETKİLEŞİMİ VE ÇALIŞANLARIN İŞ TATMİNİ ÜZERİNE ETKİSİ: FINDIK İŞLETMELERİNDE ÇALIŞANLAR ÜZERİNE BİR ARAŞTIRMA

Mehmet Ozan CİNEL, Kürşat ÖZDAŞLI

ULUSAL DEVLETLERDE YEREL YÖNETİMLER HARCAMA DESANTRALİZASYONU KARŞILAŞTIRMASI: İSPANYA VE TÜRKİYE ÖRNEĞİ

İsmail Sadık YAVUZ, Murat DULUPÇU

ŞEFKAT VE TİCARET ARASINDA KALAN BİR ÇALIŞMA BİÇİMİ: YAŞLI BAKIM HİZMETLERİNDE DUYGUSAL EMEK

Işıl KALAYCI, Metin ÖZKUL, Hatice OĞUZ

KAMU ÇALIŞANLARININ ÖRGÜTSEL BAĞLILIK DÜZEYLERİNİN DEMOGRAFİK ÖZELLİKLERE GÖRE ANALİZİ: ISPARTA ÖRNEĞİ

İlker Hüseyin ÇARIKÇI, Ercan KÜÇÜKEŞMEN

BORSA ISTANBUL KURUMSAL YÖNETİM ENDEKSİ'NDE (XKURY) VOLATİLİTENİN ETKİSİ: ARCH, GARCH ve SWARCH MODELLERİ İLE BİR İNCELEME

Şeyma Çalışkan ÇAVDAR, Alev Dilek AYDIN

ÇEVRE SORUNLARININ KAVŞAĞINDA BİYOLOJİK ÇEŞİTLİLİK

Hacı KURT

İÇGÜDÜSEL SATIN ALMA ve DEMOGRAFİK ÖZELLİKLER İLE İLİŞKİSİ: TEKNOLOJİ VE GİYİM ÜRÜNLERİNDE KARŞILAŞTIRMALI BİR ANALİZ

Buket ÖZOĞLU, Prof. Dr. Hasan BÜLBÜL

NAFTA’NIN MEKSİKA EKONOMİSİ ÜZERİNDEKİ ETKİLERİ: SENTETİK KONTROL METOT YAKLAŞIMI

Asli DOLU, Türkmen GÖKSEL

BORSA İSTANBUL’DA HİSSE SENEDİ GETİRİLERİNİ ETKİLEYEN MAKROEKONOMİK FAKTÖRLER: BIST SINAİ ENDEKSİ ÜZERİNE BİR ARAŞTIRMA

Değer ALPER, Esen KARA

GEÇİŞ EKONOMİLERİNDE REEL DÖVİZ KURU VE EKONOMİK BÜYÜME İLİŞKİSİ

Tuncay ÇELİK, Bekir ÇELİK, Doğan BARAK