Hava Taşımacılığında Kârlılığı Etkileyen Faktörler Üzerine Ampirik Bir Araştırma

Bu çalışmanın amacı, geleneksel havayolu şirketlerinin iç ve dış çevresel faktörlerinin kârlılık üzerindeki etkisini analiz etmektir. Toplamda dünyanın farklı bölgelerinde faaliyet gösteren 17 havayolu çalışmaya dahil edilmiştir. Havayollarının kârlılığını etkileyen içsel faktörler olarak yolcu yük faktörü, kargo ton-km ve destinasyon sayısı seçilmiştir. Kârlılığı etkileyen dış çevresel faktörler olarak GSYİH, petrol fiyatları ve döviz kuru rakamları kullanılmıştır. Çalışmada Panel ARDL analiz yöntemi kullanılmıştır. Araştırmanın modelinde tüm değişkenler bölünmeden birlikte analiz edilmiştir. Sonuç olarak seçilen tüm değişkenlerin havayolu karlılığı üzerinde etkisinin olduğu, ayrıca dış çevre faktörlerinin kârlılık üzerindeki etkisinin daha fazla olduğu gözlemlenmiştir.

An Empirical Research on The Factors Affecting Profitability in Air Transportation

This study aims to analyse the impact of traditional airline companies' internal and external environmental factors on profitability. In total, 17 airlines operating in different regions were included in the study. Passenger load factor, cargo ton-km and the number of destinations were chosen as internal factors affecting the profitability of airlines. GDP, oil prices and exchange rate figures were external environmental factors affecting profitability. Panel ARDL analysis method was used in the study. In the model of the study, all variables were analysed together without division. All selected variables have been observed to affect airline profitability, and the effect of external environmental factors on profitability is more significant.

___

  • Abbey, D.R. (2016), “The Relationship between Fuel Hedging and Airline Profitability”, Master’s Thesis, Northcentral University Graduate Faculty of the School of Business.
  • Aderamo, A.J. (2010), “Demand for Air Transport in Nigeria”, Journal of Economics, 1(1), 23-31.
  • Alahyari, A. (2014), “Determinants of Profitability in the Airline Industry: A Comparison with Turkish Airlines”, Master’s Thesis, Eastern Mediterranean University, North Cyprus.
  • Breusch, T.S. & A. Pagan (1980), “The Lagrange Multiplier Test and its Applications to Model Specification in Econometrics”, The Review of Economic Studies, 47(1), 239-253.
  • Brown, S.B. (2016), “Lobbying, political connectedness and financial performance in the air transportation industry”, Journal of Air Transport Management, 54, 61-69.
  • Dobruszkes, F. & V. Hamme (2011), “The impact of the current economic crisis on the geography of air traffic volumes: an empirical analysis”, Journal of Transport Geography, 19, 1387-1398.
  • Douglas, I. & D. Tan (2017), “Global Airline Alliances and Profitability: A Difference-in-Difference Analysis”, Transportation Research Part A Policy and Practice, 103, 432-443.
  • Drukker, D.M. (2003), “Stata Corporation Testing for serial correlation in linear panel-data models”, The Stata Journal, 3(2),168-177.
  • Fernandes, E. & R.R. Pacheco (2010), “The Casual Relationship Between GDP And Domestic Air Passenger Traffic in Brazil”, Transportation Planning and Technology, 33, 569-581.
  • Gramani, M.N.C. (2012), “Efficiency decomposition approach: A cross country airline analysis”, Expert Systems with Applications, 39, 5815-5819.
  • Gujarati, D.N. & D. Porter (2009), Basic Econometrics, Mc Graw-Hill International Edition.
  • Gujarati, D.N. (2011), Econometrics by Example, Published by Palgrave.
  • Hausman, J. (1978), “Specification Tests in Econometrics”, Econometrica, 46(6),1251-1271.
  • Kiracı, K. & Ü. Battal (2018), “Macroeconomic Determinants of Air Transportation: A VAR Analysis on Turkey”, Gaziantep Üniversitesi Sosyal Bilimler Dergisi, 17(4), 1536-1557.
  • Küçükönal, H. & G. Sedefoğlu (2017), “The Causality Analysis of Air Transport and Socio-Economics Factors: The Case of OECD Countries”, Transportation Research Procedia, 28, 6-26.
  • Mercan, M. (2014), “Feldstein-Horioka Hipotezinin AB-15 ve Türkiye Ekonomisi için Sınanması: Yatay Kesit Bağımlılığı Altında Yapısal Kırılmalı Dinamik Panel Veri Analizi”, Ege Akademik Bakış, 14(2), 231-245.
  • Oum, T.H. & C. Yu (1998), “An Analysis of Profitability of The World’s Major Airlines”, Journal of Air Transport Management, 4, 229-237.
  • Pesaran, M. et al. (2008), “A Bias‐Adjusted LM Test of Error Cross‐Section Independence”, The Econometrics Journal, 11(1), 105-127.
  • Pesaran, M.H. (2004), “General Diagnostic Tests for Cross Section Dependence in Panels”, Cambridge Working Papers in Economics, 435.
  • Phillips, P.C.B. & D. Sul (2003), “Dynamic panel estimation and homogeneity testing under cross-section dependence”, The Econometrics Journal, 6(1), 217-259.
  • Scotti, D. & N. Volta (2017), “Profitability Change in the Global Airline Industry”, Transportation Research Part E, 102, 1-12.
  • Tatoğlu, F.Y. (2013), Panel Veri Ekonometrisi, İstanbul, Beta Yayıncılık.
  • Tatoğlu, F.Y. (2017), Panel Zaman Serileri Analizi, Beta Yayıncılık, İstanbul.
  • Uygur, K. (2019), “Havayolu Taşımacılığının Makroekonomik Etkilerinin Analizi”, Yüksek Lisans Tezi, Nevşehir Hacı Bektaş Veli Üniversitesi SBE İktisat Anabilim Dalı.
  • Vasigh, B. et al. (2018), Introduction to Air Transport Economics: From Theory to Applications, Routledge.
  • Wen, C. (2012), “Financial Performance and Customer Service: An Examination Using Activity Based Costing of 38 International Airlines”, Journal of Air Transport Management, 19, 13-15.
  • Wensveen, J.G. (2011), Air Transportation A Management Perspective, Seventh Edition, TJ International, Cornwall, United Kingdom.
  • Werner, D. & C. Diego (2016), “Impact of Fuel Price Fluctuations on Airline Stock Returns”, Applied Energy, 178, 496-504.
  • Xu, X. et al. (2021), “Influential Factors on Chinese Airlines’ Profitability and Forecasting Methods”, Journal of Air Transport Management, 91(C), 101969.
  • Yamak, R. & M. Köseoğlu (2006), Uygulamalı İstatistik ve Ekonometri (3. Baskı), Celepler Matbaacılık, Trabzon.
  • Zou, L. & X. Chen (2017), “The Effect of Code-Sharing Alliances on Airline Profitability”, Journal of Air Transport Management, 58(C), 50-57.
Sosyoekonomi-Cover
  • ISSN: 1305-5577
  • Yayın Aralığı: Yılda 4 Sayı
  • Başlangıç: 2005
  • Yayıncı: Sosyoekonomi Derneği
Sayıdaki Diğer Makaleler

Yeni Başlayanların Deneyimleri: COVİD-19 Sonrası Dönemde Uzaktan Çalışma

Meri TAKSİ DEVECİYAN, Hazal Koray ALAY

Alfred Marshall’ın “Zaman Öğesi” ve İktisat Teorisinde Doğurduğu Sorunlar

Mustafa ÖZİŞ

Türkiye Cumhuriyeti Vatandaşlarının Bağımsız Türk Dünyası Devletlerini Turizm Destinasyonu Olarak Algılama Düzeyleri

Ömer SARAÇ, Cenk Murat KOÇOĞLU, Kutay OKTAY, Orhan BATMAN

Yeşil Tedarikçi-Müşteri Bilgisi ve Örgütsel Yeşil Performans İlişkisinde Yeşil Bilgi Sistemlerinin Aracılık Rolü: Tekstil Endüstrisinde Ampirik Bir Analiz

Sercan EDİNSEL, Esra KAYGISIZ, Karahan KARA

Demokrasi ve Politik İstikrarın Ekonomik Büyüme Üzerindeki Etkisi: BRICS-T Ülkelerinden Ampirik Kanıtlar (2002-2020)

Oğuzhan SUNGUR, Ali ALTINER

Para Politikasının Büyüme Üzerindeki Etkisinde Kurumsal Yapının Rolü: Farklı Gelir Düzeyindeki Ülkeler Üzerine Bir Uygulama

Murat EREN, Selim BAŞAR

Türkiye’nin CDS Primi ile Ekonomik, Finansal ve Politik Risk Arasındaki İlişkinin Ampirik Analizi

Esra SOYU, Munise ILIKKAN ÖZGÜR

Kadın Çalışanlarda Algılanan Sosyal Desteğin İş ve Aileye Etkisinde İş-Aile Çatışmasının Düzenleyici Rolü

Asiye GÖLPEK KARABABA, Mazlum ÇELİK

COVİD-19 Pandemisinde İslâmî Mikro Finans Kurumlarının Performansı: Varlık Kalitesi Önemli mi?

Oyong LİSA, Lucky NUGROHO, Ildiko ORBAN, Wiwik UTAMİ, Erik NUGRAHA

Tedarik Zinciri Şeffaflığının, Nesnelerin İnterneti ve Blokzincir Kullanımları Üzerindeki Aracı Etkisinin Performans Göstergeleri Üzerindeki Etkisi Açısından İncelenmesi

Muhammed Furkan TAŞCI, Dilşad GÜZEL