Farklı Oranlarda Al İçeren TRIP Çeliğinin Mig-Mag Kaynak Tekniği İle Kaynağı ve Mikroyapısının İncelenmesi

Günümüzde otomotiv sektörü için büyük öneme sahip olan dayanım, hafiflik, ekonomiklik ve şekillendirilebilirlik istenen önemli özelliklerdendir. TRIP (Transformation Induced Plasticity) çelikleri deforme olabilen yüksek mukavemetli ideal fazları ile otomotiv sektörü için son derece uygun bir yapı oluştururlar. Bu çalışmada, tipik TRIP çeliğinin mevcut alüminyum miktarı değiştirilerek vakumsuz indüksiyon ocağında farklı Al içeriğine sahip TRIP çeliği üretimi gerçekleştirilmiştir. Üretimi gerçekleştirilen TRIP çeliğinin Al oranı 0,4 – 0,8 ve 1,4 oranlarında değiştirilmiştir. Daha sonra, elde edilen numunelerin birleştirilmesinde MIG-MAG kaynak tekniği kullanılmıştır. Elde edilmiş kaynaklı TRIP çeliklerinin, kaynak bölgesinin mikroyapı ve mikrosertlik profilleri çıkarılmış ve elde edilen sonuçlar literatür ile karşılaştırılarak Al içeriğinin etkisi yorumlanmıştır.

Anahtar Kelimeler:

TRIP Çeliği, Kaynak, Mikroyapı

The Welding of TRIP Steel With Different Al Contents by Mig-Mag Welding Technique and Its Microstructure Investigation

Strength, lightness, economy and formability are important characteristics for the automotive sector, which has a high economic area today. TRIP (Transformation Induced Plasticity) creates a highly suitable structure for the automobile industry with high strength ideal phases which can be deformed. In this study, TRIP steel production with different Al content carried out by adding Al in TRIP steel with using non-vacuum induction furnace. Al content of the steel was changed to 0,4 – 0,8 and 1,4 ratios. Then, the obtained samples were combined with the MIG-MAG welding technique. Microstructure and microhardness profiles of the welded TRIP steels were obtained and the results were compared with the literature and Al content was interpreted.

Keywords:

Welding, Microstructure, TRIP Steel,

PDF

___

[1] Demir B., PhD thesis, 2003, “An Investigation Of Producability Of Dual-Phase Steel At The Continuous Annealing Line Of Eregli Iron And Steel Plant” Gazi University,
[2] Arcelor Mittal, “How Will We Achieve: Safe Sustainable Steel?”, Corporate Responsibility Report, 2008
[3] Sakuma Y., Matlock D. K. and Krauss G., Intercritically annealed and isothermally transformed 0.15 Pct C steels containing 1.2 Pct Si-1.5 Pct Mn and 4 Pct Ni: Part I. transformation, microstructure, and room-temperature mechanical properties”, Metallurgical Transactions A April 1992, Volume 23, Issue 4, pp 1221-1232
[4] Jacques P. J., Gırault E., Harlet PH. and Delannay F., “ The Developments of Cold-rolled TRIP-assisted MultiphaseSteels.Low ilicon TRIP-assisted Multiphase Steels, ISIJ International, Vol. 41 2001, No. 9, pp. 1061–1067
[5] Etienne girault ‘’Comparison Of The Effect Of Si And Al On The Tensile Behaviour Of Multiphase Trip-Assisted Steel’’, Scripta Metar. 44 year : 2001, pg: 885-892
[6] Jacques P. J., Gırault E.,. Harlet ph and Delannay F., “The Developments of Cold-rolled TRIP-assisted Multiphase Steels. Low Silicon TRIP-assisted Multiphase Steels”, ISIJ International, Vol. 41 2001, No. 9, pp. 1061–1067
[7] ILDIR Burak, ERDEN Ercan, ÇARBOĞA Cemal ve DEMİR Bilge “TRIP ÇELİĞİ ÜRETİLEBİLİRLİĞİNİN İNCELENMESİ” 7th International Advanced Technologies Symposium (IATS’13), 30 October-1 November 2013, Istanbul, Turkey
[8] HAYAT Fatih, TRIP Çeliklerinin Otomotiv Endüstrisindekullanımının İncelenmesi, Gazi Üniv. Müh. Mim. Fak. Der. J. Fac. Eng. Arch. Gazi Univ. Cilt 25, No 4, 701-712, 2010