DİE ANSATZMÖGLİCHKEİTEN ZUM UMSTİEG AUF ÖFFENTLİCHEN PERSONEN NAHVERKEHRSSYSTEMEN.

  

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  • Bundesminister für Verkehr, Forschung Stadverkehr, A. 3. 1987.
  • Çalışkan, Filiz, «Belediye Otobis İşletmeciliğinde Sefer tarifesinin Belirlenmesine Yönelik Bir Matematiksel Model Önerisi», Basılmamış Doktora Tezi, Erciyes Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü: Kayseri 1994.
  • Sönke, Alber, «Schaetzung von Nachfragereaktionen auf Variationen des Tarif- und Leistungsangebots im ÖPNV, Zeitschrift für Verkehrswissen-schaft», J.54. H 4: 1983, ss. 207-218.
  • Stumpf, Petra, Synchronisierung von Taktfahrplaenen in Öffentlichen Nahverkehrsnetzen, Diplomarbeit, Universitaet Ausburg: Ausborg, 1993.
  • R, Günther, Untersuchung planerischer und betrieblicher Massnahmen zur Verbesserung der Anschlussicherheit, Schriftenreihe des Institus für Verkehrsvvegebau, Nr: 15, TU Berlin: Berlin, 1985.
  • W. D., Klemmt, Untersuchungen zur Nachfrageorientierten Netzerzeugung für den ÖPNV Systems auf der Grundlage eines Planunginformatlcnssys-tems, Disseration 83, Technische Universitaet Berlin, Berlin 1978.