İçten yanmalı motorlarda, motora yakıt ile verilen ısı enerjisini mekanik enerjiye dönüştürürken, bir takım kayıplar meydana gelmektedir. Bu kayıplar; egzoz, soğutma, sürtünme ve radyasyon yoluyla olmaktadır. Bu çalışmada; tek silindirli direkt püskürtmeli bir dizel motorunda, motor devrine bağlı olarak silindir içerisine sürülen toplam ısı enerjisinin, efektif olarak alınan enerji ve kayıp enerjilere (egzoz, soğutma ve sürtünme) dönüşen miktarları deneysel olarak incelenmiştir.

While converting the heat energy into the mechanical energy, some losses take place in internal combustion engines. These losses occur via exhaust, cooling, friction and radiation. In this study a single cylinder direct injection diesel engine was used. Depending upon the engine speed the ratio of total heat energy to effective energy and lost energies (exhaust, cooling and friction) were investigated experimentally