Üretim İşletmeleri Yöneticilerinin Lojistik Köy Algıları: Karabük İli Örneği
Üretim işletmelerinde artan dış kaynak kullanımı ile birlikte entegre lojistik faaliyetlerine dayalı yeni hizmet sunumları öne çıkar hale gelmiştir. Taşımacılık kalitesinin artırılması, lojistik maliyetlerin azaltılması, şehir içi trafiğin rahatlatılması, hızlı ve güvenli ulaşımının sağlanması gibi amaçları olan lojistik köyler bu süreçte popülerlik kazanmıştır. Kurulduğu bölgenin ekonomik gelişimine ve istihdamına katkı sağlama, çevre ve trafik kirliliğinin önleme, işletmelerin rekabet gücünü artırma gibi faydalar sağlaması bakımından lojistik köyler önem arz eder hale gelmiştir. Bu araştırmada hali hazırda bir lojistik köye sahip bulunmayan Karabük ilinde faaliyet gösteren üretim işletmeleri yöneticilerinin lojistik köy algıları ölçülerek, Karabük özelinde lojistik köy boyutunda farkındalık oluşturmak amaçlanmaktadır. Bu amaç doğrultusunda 103 üretim işletmesi yöneticisine anket uygulanmıştır.Araştırma sonuçlarında lojistik köylerin ilde istihdamı ve ihracatı aratacağı, nakliye maliyetlerini düşüreceği yönünde olumlu, ildeki ürünlerin medyatik tanıtımına katkı sağlayacağı yönünde ise olumsuz görüş sergiledikleri tespit edilmiştir. Üretim işletmeleri yöneticilerinin görüşleri kapsamında Karabük ilinde kurulması öngörülen"lojistik köy" için yer önerisi geliştirilmiştir.
___
- Aydın, G. ve Öğüt, K. S. (2008). Lojistik Köy Nedir, 2. Uluslararası Demiryolu Sempozyumu, İstanbul: TCDD, 1439-1448.
Bezirci, M. ve Oktay A. (2011). Lojistik Köylerin İşletmelere Sağladığı Maliyet Avantajları. Trakya Üniversitesi Sosyal Bilimler Dergisi, 13(1): 292-307.
Çetinkaya, M. (2012). Filyos Vadisi Projesi. Erişim Tarihi: 01 Ocak 2016.
Elgün, N. M. (2011). Ulusal ve Uluslararası Taşıma ve Ticarette Lojistik Köylerin Yapılanma Esasları ve Uygun Kuruluş Yeri Seçimi.Afyon Kocatepe Üniversitesi İ.İ.B.F. Dergisi, 13(2), 203-226.
Elitaş, C. ve Elgün N. M. (2011). Yerel, Ulusal ve Uluslararası Taşıma ve Ticaret Açısından Lojistik Köy Merkezlerinin Seçiminde Bir Model Önerisi.Celal Bayar Üniversitesi Sosyal Bilimler Dergisi, 9(2), 630-645.
Erdil, M. (2010) Ekonomik Kalkınma Stratejisi Olarak Lojistik Köyler, Yayınlanmamış Yüksek Lisans Tezi, Marmara Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü İşletme Ana Bilim Dalı: İstanbul.
Gürbüz, A. (2009).Yeni Teşvik Uygulamasında Fırsatlar Kenti Karabük. Karabük.
Erişim Tarihi: 10 Ekim 2014.
Erişim Tarihi: 10 Ekim 2014.
Erişim Tarihi: 01 Kasım 2015.
Kılıç, Y. (2009). Gelişmekte olan Ülkelerde Sürdürülebilir Kalkınma Açısından Lojistik Köyler: Türkiye Örneği.Yayınlanmamış Yüksek Lisans Tezi. Süleyman Demirel Üniversitesi, İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi, İşletme Bölümü:Isparta.
Koldemir, B. ve Kudu, E. (2015).Liman-lojistik merkez etkileşim süreci: Kocaeli örneği. Erişim Tarihi: 01 Ocak 2016.
Özgen, H. (2011).Samsun Modern Lojistik Köyünün 21.yy Ekonomisine Entegrasyonu: Gelişen ve Değişen Şartlara Uyumu Stratejik Yaklaşımlar, Samsun.
Paksoy, T. (2011).Lojistik Kümelenme ve Lojistik Köyler, Konya.
Üzülmez, H. (2008). Sadece Sanayiciye Değil, Şehrimize Katkı Sağlayacak.Lonca Dergisi, Konya Sanayi Odası,(30), Konya.
Vural, C. A. ve Tuna, O. (2014). Lojistik Merkezlerde Müşteri Beklentileri: Endüstriyel Pazarlama Yaklaşımı. 19. Ulusal Pazarlama Kongresi Bildiri Kitabı (s.3-14), Gaziantep.
