Güncel Politikalar Çerçevesinde Kent İçi Karayolu Trafik Güvenliği

Günümüzde kentler, iktisadi faaliyetlerin yoğun olarak gerçekleştiği ve dolayısı ile ikamet olarak fazlaca tercih edilen yerlerdir. Kentlerin nüfus yoğunluğu, hızlı nüfus artışı ile birlikte değerlendirildiğinde, karayolu ulaşım faaliyetleri ve beraberinde getirdiği kaza riskleri önemli bir sorun olarak karşımıza çıkmaktadır. Trafik kazalarının maddi ve manevi olası zararlarını en aza indirmek noktasında, trafikte sürücü, yaya, yolcu ve denetim personeli olarak karşımıza çıkan insan faktörü öncelikli olarak değerlendirilmelidir. Bu kapsamda trafik güvenliği çerçevesinde farkındalık oluşturmak için eğitim, kampanya ve denetim faaliyetleri öne çıkmaktadır. Bu çalışmada kent içi karayolu trafik güvenliği özelinde risk faktörleri incelenmiştir. Risk faktörlerine yönelik politikalara değinilerek trafik kazalarının birey ve kent güvenliği için sebep olduğu tehdidin boyutu ve bu tehdide karşı geliştirilen ulaşım politikaları incelenmiştir. BM’nin trafik güvenliği noktasında geliştirdiği eylem planı çerçevesinde Türkiye’de uygulamaya geçirilen güncel trafik güvenliği politikaları analiz edilmiştir. Bu kapsamda Türkiye trafik kazalarının neden olduğu maddi ve manevi kayıpları minimum seviyeye çekme noktasında Birleşmiş Milletlerin (BM) tavsiye kararlarına yönelik geliştirilen politikaları hassasiyetle yürütmektedir. Bu çalışma, kent içi karayolu trafik güvenliğine yönelik geliştirilen politikaların, trafik kazalarına ilişkin risk faktörlerini minimize etme noktasındaki etkinliğinin değerlendirilmesine katkı sağlayacaktır.

City-Road Traffic Safety in the Framework of Current Policies

Nowadays, cities are the places where economic activities are intense and therefore they are mostly preferred places of residence. When the population density of the cities is evaluated together with the rapid population increase, the road transport activities and the risk of accidents which they cause come up as a significant problem. In terms of minimizing the physical and spiritual damages of traffic accidents, the human factor which is encountered in the traffic as driver, pedestrian, passenger and inspection personnel should be considered as priority. In this context, education, campaign and auditing activities come to the fore in order to raise awareness in the context of traffic safety. In this study, risk factors for urban road traffic safety have been examined. By addressing the policies for risk factors, the extent of the threat posed by the traffic accidents to the individual and urban safety, the transportation policies developed against this threat have been examined. Within the framework of the United Nations (UN) road safety action plan, current traffic safety policies implemented in Turkey has been analyzed. In this context, Turkey carries out the policies developed for the UN's recommendation decisions at the point of minimizing the physical and spiritual losses caused by traffic accidents. This study, will contribute to the evaluation of the effectiveness of policies developed for urban road traffic safety in minimizing risk factors related to traffic accidents.

___

  • Akbulut, F. (2016). Kentsel ulaşım sistemlerinin planlanmasi ve yönetiminde sürdürülebilir politika önerileri. Kastamonu Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi Dergisi, 11, 336-355.
  • Ankara Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME). (2017). Psiko-teknik değerlendirme raporu (Karar No. 2017/13). Ankara, Büyükşehir Belediyesi.
  • Elker, C. (2016). Ulaşım Politikalarında Çağdaş Yaklaşımlar. M. Ersoy (Der.), Kentsel planlama ansiklopedik sözlük içinde (453-455). Ankara: Ninova Yayınları.
  • Özdemir, S. (2010). Türkiye’de örgün sistem içerisinde trafik eğitiminin durumu; Avrupa ve dünya ülkeleri işiğinda geliştirilmesi. (Yayımlanmamış yüksek lisans tezi). Polis Akademisi Başkanlığı, Güvenlik Bilimleri Enstitüsü, Ankara.
  • Payam, M. M. (2012). İlk ve ortaöğretim okullarinda trafik eğitimindeki temel sorunlar: Siirt ili örneği. (Yayımlanmamış doktora tezi). Polis Akademisi Başkanlığı, Güvenlik Bilimleri Enstitüsü, Ankara.
  • Sutcliffe, B. E. (2016a). Trafik sakinleştirme. M. Ersoy (Der.), Kentsel planlama ansiklopedik sözlük içinde (441-442). Ankara: Ninova Yayınları.
  • Sutcliffe, B. E. (2016b). Ulaşım ana planı. M. Ersoy (Der.), Kentsel planlama ansi-klopedik sözlük içinde (452). Ankara: Ninova Yayınları.
  • Sutcliffe, B. E. Şenbil, M. (2016). Sürdürülebilir ulaşım ve politikası, M. Ersoy (Der.), Kentsel planlama ansiklopedik sözlük içinde (413-416). Ankara: Ninova Yayınları.
  • Şenbil, M. (2016). Kentsel Ulaşım. M. Ersoy (Der.), Kentsel planlama ansiklopedik sözlük içinde (60-62). Ankara: Ninova Yayınları.
  • T.C. Başbakanlık. (2012). Karayolu trafik güvenliği stratejisi ve eylem plani hakkinda genelge (Resmi Gazete, Sayı. 28370). Ankara, 02 Ekim 2018 tarihinde http://www.trafik.gov.tr/SiteAssets/Yayinlar/Kitaplar/Karayolu_Trf_Guv_eylem_plan%C4%B1.pdf adresinden erişildi.
  • T.C. Milli Eğitim Bakanlığı. (2018). Trafik genel eğitim planı. Ankara, Özel Eğitim Kurumları Genel Müdürlüğü.
  • T.C. İçişleri Bakanlığı. (2018). İçişleri bakanı Süleyman Soylu’nun konuşmaları. Ankara, Basın Halkla İlişkiler Müşavirliği, bu yolda hep birlikteyiz projesi tanıtım toplantısı. 03 Ekim 2018 tarihinde, https://www.icisleri.gov.tr/bu-yolda-hep-birlikteyiz-projesi-tanitim-toplantisi adresinden erişildi.
  • Transport Canada. (2018). Sustainable development in transport Canada. 2017-2020 departmental sustainable development strategy. 11 Ekim 2018 tari-hinde https://www.tc.gc.ca/en/transport-canada.html adresinden erişildi.
  • TRT Haber, (2018). Karayolları trafik güvenliği için çalışma başlattı başlıklı haber. 03 Ekim 2018 tarihinde https://www.trthaber.com/haber/turkiye/karayollari-trafik-guvenligi-icin-calisma-baslatti-359190.html adresinden erişildi.
  • Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK). (2018). Ulaştırma istatistikleri. Ankara: TÜİK
  • Yurdakul, A., Turan, D., Çomaklı, E. Ş. (2017). Kamusal düzenleme olarak sürücü belgesi verilmesinin (trafik eğitiminin) özel kuruluşlara devrinin sosyo-ekonomik maliyetleri. Uluslararası Trafik ve Ulaşım Güvenliği Dergisi, 3(1), 17-30.
  • World Health Organization (WHO). (2015). Road safety media brief. Switzerland. 05 Ekim 2018 tarihinde http://www.who.int/violence_injury_prevention/publications/road_traffic/Road_safety_media_brief_full_document.pdf adresinden erişildi.
  • World Health Organization (WHO). (2017), Save lives: A road safety technical package. Switzerland. 01 Ekim 2018 tarihinde http://apps.who.int/iris/bitstream/handle/10665/255199/9789241511704-eng.pdf?sequence=1&isAllowed=y adresinden erişildi.