ERGONOMİK MONTAJ HATTI DENGELEME

Montaj hattı dengeleme probleminde işler, öncelik ilişkilerine uygun olarak toplam işlem sürelerini mümkün mertebe dengeleyecek şekilde istasyonlara atanır. Ancak, istasyonlardaki toplam işlem sürelerinin düzgün dağılması tek başına çok fazla anlam ifade etmeyebilir. Diğer bir değişle, işlem süreleri eşit olan iki farklı istasyondaki işler birbirinin tıpatıp aynısı olmayacağından, bu istasyonlardaki zorlanma dereceleri de farklılık gösterebilir. Bu durum her ne kadar klasik montaj hattı dengelemede göz ardı edilse de, gerçek hayat uygulamalarında büyük önem arz eder. Özellikle emek yoğun çalışılan montaj hatlarında, bir istasyonda, benzer işlerin tekrarlı olarak uzun süre yapılması neticesinde işçi üzerindeki zorlanma giderek artar. Ergonomik anlamda iyi tasarlanmamış montaj hatları, yalnızca verimlilik kayıplarına sebep olmakla kalmaz, işçilerde meslek hastalıklarına ve hatta kalıcı hasarlara yol açabilir. Bu tarz olumsuzlukları önlemek için montaj hattını dengelerken her bir istasyon için kabul edilebilecek en yüksek risk seviyesini belirlemek ve ergonomik risk faktörlerinin bu seviyenin üstüne çıkmasına izin vermemek gerekir. Bu çalışmada, ergonomik risk seviyesi belirlemede son derece etkin bir yöntem olan OCRA indeksi tanıtılmıştır. Yöntemde kullanılan parametrelere detaylıca yer verilmiş ve bir uygulama üzerinde anlatılarak ergonomik risk faktörlerini dikkate alarak tasarlanan montaj hattı ile klasik yaklaşımla tasarlanan hat arasındaki farklar vurgulanmıştır. 

___

  • Battini, D., Faccio, M., Persona, A. ve Sgarbossa, F., “Linking Ergonomics Evaluation and Assembly System Design Problem in a New Integrated Procedure”, In the Proceedings of the 19th International Conference on Production Research, Valparaiso/Şili, 29 Haz.-2 Ağus. 2007.
  • Borg, G.A.V., “A category scale with ratio properties for intermodal and interindividual comparison”, Psychophysical Judgement and the Process of Perception, Editör: Geissler, H.G. ve Petzold, P., VEB Deutscher Verlag der Wissenschaften, Berlin, 25–34, 1982.
  • Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı İş Sağlığı ve Güvenliği Genel Müdürlüğü (İSGGM), Meslek Hastalıkları Rehberi, Berk, M., Önal, B. ve Güven, R., Matsa Basımevi, Ankara, 2011.
  • European Committee for Standardization, EN 1005-5 Safety of Machinery – Human Physical Performance – Part 5: Risk Assessment for Repetitive Handling at High Frequency, Management Centre, Brüksel, Belçika, 2007.
  • Fişek, A.G., “Yeni Dönemde (6331 s.k. sonrası) Değerlendirmeler – 1”, Çalışma Ortamı, Cilt 130, 8-12, 2013.
  • Longo, F. ve Mirabelli, G., “Effective Design of an Assembly Line using Modeling and Simulation”, Journal of Simulation, Cilt 3, No 1, 50-60, 2009.
  • Occhipinti E., “OCRA: A Concise Index for the Assessment of Exposure to Repetitive Movements of Upper Limbs”, Ergonomics, Cilt 41, No 9, 1290-1311, 1998.
  • Otto, A. ve Scholl, A., “Incorporating Ergonomic Risks into Assembly Line Balancing”, European Journal of Operational Research, Cilt 212, No 2, 277-286, 2011.
  • Moreau M., “Corporate Ergonomics Programme at Automobiles Peugeot-Sochaux”, Applied Ergonomics, Cilt 34, No 6, 29-34, 2003.
  • Salveson, M.E., “The Assembly Line Balancing Problem”, Journal of Industrial Engineering, Cilt 6, No 3, 18-25, 1955.
  • Silverstein, B.A., Fine, L.J. ve Armstrong, T.J., “Hand wrist cumulative trauma disorders in industry”, British Journal of Industrial Medicine, Cilt 43, No11, 779-784, 1986.
  • Silverstein, B.A., Fine, L.J. ve Armstrong, T.J., “Occupational factors and carpal tunnel syndrome”, American Journal of Industrial Medicine, Cilt11, No3, 343-358, 1987.
  • Vieira, E.R. ve Kumar, S., “Working Postures: A Literature Review”, Journal of Occupational Rehabilitation, Cilt 14, No 2, 143-159, 2004.