BUJİ ATEŞLEMELİ HİDROJEN MOTORUNDA KARIŞIM ORANI VE ATEŞLEME AVANSININ MOTOR PERFORMANSINA VE ÇEVRİMLER ARASI FARKA ETKİSİNİN DENEYSEL ARAŞTIRILMASI

Bu çalışmada, yakıt olarak hidrojeni kullanan buji ateşlemeli bir motorda ekivalans oranı ve ateşleme avansının motor performansına ve çevrimler arası farka etkisi araştırılmıştır. Çalışmada; tek silindirli, 4 zamanlı, L tipi silindir kafasına sahip buji ateşlemeli bir motor kullanılmıştır. Motor 1500 d/d sabit devirde, iki farklı yakıt-hava ekivalans oranında (φ = 0,3 ve φ = 0,6) ve farklı ateşleme avanslarında çalıştırılmıştır. Motor performans parametrelerinin tespitinde silindir içi basıncın krank açısına bağlı değişim verileri kullanılmıştır. Basınç verilerinin analizi neticesinde ortalama indike basınç, indike motor gücü, indike motor momenti, indike termik verim, indike özgül yakıt tüketimi ve yanmış kütle oranı değerleri hesaplanmıştır.Elde edilen sonuçlar, fakir karışım halinde yakıt-hava oranının artmasıyla, volümetrik verim ve indike termik verimdeki azalmaya rağmen, indike motor gücünün arttığı ve aynı zamanda çevrimler arası farkın azaldığını göstermiştir. Çevrimler arası farkın ise, büyük oranda alev gelişim açısından kaynaklandığı tespit edilmiştir.

___

  • Lavrive, J.F., Mahieu, V., Griesemann, J.C., Rickeard, D.J., Well-to-wheels analysis of future automotive fuels and power trains in the European context, SAE paper no: 2004-01-1924, 2004.
  • Peschka, W., Hydrogen: The futures cry fuel in internal combustion engines, International Journal of Hydrogen Energy 23, 27-43, 1998.
  • Verhelst, S., Sierens, R., Hydrogen engine-specific properties, International Journal of Hydrogen Energy 26, 987-990, 2001.
  • Das, L.M., Hydrogen engine: research and development R&D) programmer in Indian Institute of Technology (IIT), Delhi, International Journal of Hydrogen Energy 27, 953-965, 2002.
  • Appleby, A.J., Fuel cells and hydrogen fuel, International Journal of Hydrogen Energy 19, 175-180, 1994.
  • Gambini, M., Vellini, M., Comparative analysis of H2/O2 cycle power plants based on different hydrogen production systems from fossil fuels, International Journal of Hydrogen Energy 30, 593-604, 2005.
  • Karim, G.A., Hydrogen as a spark ignition engine fuel, International Journal of Hydrogen Energy 28, 569-577, 2003.
  • Subramanian, V., Mallikarjuna, J.M., Ramesh, A., Performance, emission and combustion characteristics of a hydrogen fuelled SI Engine an experimental study, SAE International Mobility Eng Congress, Exposition; 2005-26-349, 2005.
  • Lee, J.T., Kim, Y.Y., Lee, C.W., An investigation of a cause of backfire and its control due to crevice volumes in a hydrogen fuelled engine, Trans ASME;123:204-213,2001.
  • Verhelst, S., Sierens, R., Hydrogen fuelled internal combustion engine, PhD Thesis of Gent University, 2005.
  • COD (College of the Desert) Hydrogen fuel cell engines and related technologies, module 3: Hydrogen use in internal combustion engines, Hydrogen Fuel Cell Engines and Related Tech.: Rev 0 (www1.eere.energy.gov), pp:1-23, 2001.
  • Das, L.M., Fuel induction techniques for a hydrogen operated engine, International Journal of Hydrogen Energy 15, 833-842, 1990.
  • Yi, H.S., Min K., Kim E.S., The optimized mixture formation for hydrogen fuelled,
  • International Journal of Hydrogen Energy 25,685-690, 2000.
  • Rottengruber H., Berckmüller, M., Elsässer, G., Brehm, N., Schwarz C., Direct injection hydrogen SI-engine operation strategy and power density potentials, SAE paper no: 2004-01-2927, 2004.
  • Kim, Y.Y., Lee, J.T., Caton, J.A., The development of a dual-Injection hydrogen fueled engine with high power and high efficiency, J, Eng, Gas Turbines Power, ASME, 128(1): 203-212, 2006.
  • Kabat, D.M., Heffel, J.W., Durability implications of neat hydrogen under sonic flow conditions on pulse-width modulated injectors, International Journal of Hydrogen Energy 27, 1093-1102, 2002.
  • Das, L.M., Hydrogen engines: A view of the past and a look into the future, International Journal of Hydrogen Energy 15,425-430,1990.
  • Yamin Jehad A.A., Gupta H.N., Bansal B.B., Srivastava O.N., Effect of combustion duration on the performance and emission characteristics of a spark ignition engine using hydrogen as a fuel, International Journal of Hydrogen Energy 25, 581-589, 2000.
  • Verhels, S., Wallner, T., Hydrogen-fueled internal combustion engines, Progress in Energy and Combustion Science 35, 490-527, 2009.
  • Tang, X.G., Daniel, M.K., Robert, J.N., Ford P2000 Hydrogen engine dynamometer development, SAE paper no: 2002-01-0242, 2002.
  • McCarley, C.A., A study of factor influencing thermally induced backfiring in hydrogen fuelled engines, and methods for backfire control, In:16th Intersociety energy conversion engineering conference, Atlanta, USA, 1981.
  • Heywood, J.B., Internal Combustion Engine Fundamentals, McGraw-Hill, ISBN 0071004998, 1988.
  • Rassweiler, G. M., Withrow L., Motion Pictures of Engine Flames Correlated with Pressure Cards, SAE Trans, Vol: 83, pp:185-204, 1938.
  • Buran, D., Turbulent Flame Propagation in a Methane Fuelled Spark Ignition Engine, PhD thesis, School of Mechanical Engineering, The University of Leeds, England, 1998.
  • Furuhama, S., Hiruma, M., Enomoto, Y., Development of a liquid hydrogen car, International Journal of Hydrogen Energy 3, 61-81, 1978.
  • Shudo, T,, Nakajima, Y., Fatakuchi, T., Thermal efficiency analysis in a hydrogen premixed combustion engine. JSAE Rev 21,177-182, 2000.
  • Kim Y.Y., Lee J.T., Choi G.H, An investigation on the causes of cycle variation in direct injection hydrogen fueled engines, International Journal of Hydrogen Energy 30, 69-76, 2005.
Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi-Cover
  • ISSN: 1300-1884
  • Yayın Aralığı: Yılda 4 Sayı
  • Başlangıç: 1986
  • Yayıncı: Oğuzhan YILMAZ
Sayıdaki Diğer Makaleler

Al MATRİSLİ MgO TAKVİYELİ KOMPOZİT MALZEMELERİN TORNALANMASINDA YÜZEY PÜRÜZLÜLÜĞÜNÜN İNCELENMESİ

Muharrem PUL, Recep ÇALIN, Ramazan ÇITAK, Ulvi ŞEKER

BASINÇLI HAVA MOTORLARINDA SUPAP MEKANİZMASI İÇİN ELEKTROMANYETİK EYLEYİCİ TASARIMI VE UYGULAMASI

Atilla KOCA, Ramazan BAYINDIR, Haluk GÜNEŞ, M. Akif KUNT, Selçuk SAKAR

KOHEZYONSUZ ZEMİNLER İÇERİSİNDE YATAY YÜKLENMİŞ ÇELİK KAZIKLARIN DEPLASMANLARININ ELASTİK EĞRİ DENKLEMİ YARDIMI İLE BULUNMASI

Ayhan GÜRBÜZ

BUJİ ATEŞLEMELİ HİDROJEN MOTORUNDA KARIŞIM ORANI VE ATEŞLEME AVANSININ MOTOR PERFORMANSINA VE ÇEVRİMLER ARASI FARKA ETKİSİNİN DENEYSEL ARAŞTIRILMASI

Habib GÜRBÜZ, Dinçer BURAN, İsmail AKÇAY

GÜÇ KATSAYISI DÜZELTİM DEVRELERİNDE ORTALAMA AKIM KONTROL TEKNİĞİ VE SAYISAL SİNYAL İŞLEMCİSİ KULLANARAK YENİ BİR YÖNTEMİN UYGULANMASI

Ahmet KARAARSLAN, İres İSKENDER

BETON DAYANIMINDAKİ DEĞİŞİMİN ÇARPMA DAVRANIŞINA ETKİSİ

Erkan KANTAR, Addussamet ARSLAN, Özgür ANIL

YUMUŞAK BİYOLOJİK DOKULARIN DÜZLEMSEL EŞYÖNSÜZ MEKANİK DAVRANIŞININ BİREYE VE NOKTAYA ÖZEL BELİRLENMESİ İÇİN ELİPSOİD UÇLARLA YERİNDE CANLI (İN VİVO) İNDENTÖR DENEYLERİ

Ali PETEKKAYA, Ergin TÖNÜK

GÜÇ KALİTESİNDEKİ BOZULMA TÜRLERİNİN SINIFLANDIRILMASI İÇİN BİR ÖRÜNTÜ TANIMA YAKLAŞIMI

Murat UYAR, Selçuk YILDIRIM, Muhsin GENÇOĞLU

KURUMSAL BİLGİ GÜVENLİĞİNDE GÜVENLİK TESTLERİ VE ÖNERİLER

Yılmaz VURAL, Şeref SAĞIROĞLU

ISI ENERJİSİ DESTEKLİ BİR KOMPRESÖRÜN BUHAR SIKIŞTIRMALI SOĞUTMA SİSTEMİNDEKİ PERFORMANSININ DENEYSEL İNCELENMESİ

Halil VARİYENLİ, Tayfun MENLİK, Musa ÖZKAYA