Türk Sivil Havacılık Otoritesinin Yeniden Yapılandırılması

Dünyada sivil havacılık sistemi gittikçe daha büyük ve karmaşık bir yapı haline gelmektedir. Bu durum, havacılık faaliyetlerinde en önemli unsur olan uçuş ve yer emniyetinin sağlanmasını güçleştirmektedir. Hava taşımacılığındaki bu hızlı gelişim sivil havacılık faaliyetlerini düzenleyen havacılık otoritelerinin önemini her geçen gün daha da artırmaktadır. 1983 yılında 2920 Sayılı Sivil Havacılık Kanunun yürürlüğe girmesi ile, Türk Sivil Havacılık Faaliyetlerinde önemli gelişmelerin olduğu bir dönüşüm süreci başlamıştır. Havayolu trafiği ciddi boyutlarda artmış, yeni havayolu işletmeleri ve havaalanları kurulmuş, genel havacılık faaliyetleri canlanmış ve havacılıkla ilgili eğitim kurumları açılmıştır. Ancak sivil havacılık faaliyetlerinin düzenlenmesinden sorumlu olan Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü bu gelişmelerin gerisinde kalmıştır. Bu durum tüm sivil havacılık sistemini olumsuz yönde etkilemektedir. Sivil Havacılık Otoritesi, günün gereklerine göre, bir an önce yeniden yapılandırılmalıdır. Bu çalışmada gerek dünyada, gerekse Türkiye 'deki mevcut durum göz önüne alınarak sivil havacılık otoritesinin yeniden yapılandırılmasına yönelik bir öneri getirilmiştir.

Reorganization of Turkish Civil Aviation Authority

The Civil Aviation System in the world is getting more complicated. This makes difficult the flight and ground safety, which are the most important factors in the civil aviation activities. Therefore the importance of the Civil Aviation Authorities increases. The considerable development in the Civil Aviation Activities in Turkey, especially in air transportation, has been achieved with the Civil Aviation Law (No:2920) which was issued in 1983. However the General Directory of Civil Aviation, responsible of regulating the civil aviation activities, has not shown expected progress. This adversely affects the existing system. Therefore Turkish Civil Aviation Authority must be reorganized according to the new developments in the world. In this study, a new proposal has been offered for reorganization of Civil Aviation Authority by considering the present conditions, both in Turkey and in the world.

___

  • Anderson, John (1999), "A measured Aprroach to Aviation Safety Reform", http://www.dotrs.gov.au/aviation/safetv. (27.02.2002).
  • Button, Kenneth-Haynes, Kingsley-Stough, Roger, (1998), Flying into the Future: Air Transport Policy in the European Union, Edward Elgar, Cheltenham.
  • Devlet Planlama Teşkilatı (2001), Sekizinci Beş Yıllık Kalkınma Planı Havayolu Ulaştırması Özel İhtisas Komisyonu Raporu, Ankara.
  • Doganis, Rigas (2001), The Airline Business in the Twenty-first Century, Routledge, London.
  • Hanlon, Pat (1999), Global Airlines: Competition in a Transnational Industry, İkinci basım. Butterworth Heineman, Oxford.
  • http://www.aviation.admin.ch/e/portrait/orge.pdf, (27.02.2002).
  • http://www.caa.co.uk/about/index.html, (27.02.2002).
  • http://www.caa.gov.tw/eng-main.htm, (27.02.2002).
  • http://www.caa.gov.za. (27.02.2002).
  • http://www.caa.govt.nz. (27.02.2002).
  • http://www.caa.ro. (27.02.2002).
  • http://www.casa.gov.au/corporat/orgchrt.htm, (27.02.2002a).
  • http://www.casa.gov.au/corporat/asforum/about.htm. (27.02.2002b).
  • http://www.casa.gov.au/corporat/overview.htm. (27.02.2002c).
  • http://www.casa.gov.au/proQVavreg/newrules/scc/overview.htm. (27.02.2002d).
  • http://www.dca.gov.my/homeng.htm. (27.02.2002).
  • http://www.dgac.fr/html/prospace/index.htm. (27.02.2002b).
  • http://www.dgac.fr/html/quisomme/index.htm, (27.02.2002a).
  • http://www.enac-italia.it/enac_english.htm. (27.02.2002).
  • http://www.faa.gov/region/aso/hrmd/orgchart.htm, (27.02.2002).
  • http://www.iaa.ie/Corporate/co_main.asp. (27.02.2002).
  • http://www.iaa.nl/whatistheiaa/JAA_Organisation.pdf, (27.02.2002).
  • http://www.lba.de/1907.htm. (27.02.2002).
  • Kaya, Ergün, (2000), Havaalanlarında Fiyatlandırma Açısından Muhasebe Bilgi Sistemi, Anadolu Üniversitesi Yayınları No: 1204, Sivil Havacılık Yüksekokulu Yayınları No: 10., Eskişehir.
  • Saldıraner, Yıldırım (1992), Sivil Havacılık Faaliyetleri ve Türk Sivil Havacılık Otoritesi İçin Organizasyon Yapısı Önerisi, Anadolu Üniversitesi Sivil Havacılık Meslek Yüksekokulu Yayınları No:4, Eskişehir.
  • Ulaştırma Bakanlığı (8-10 Haziran 1998), 9. Ulaştırma Şurası: Havayolu Ulaştırması Komisyon Raporu, Ankara.
  • Vural, Oktay (2001), Türkiye Sivil Havacılık Endüstrisi: Ekonomik ve Yapısal Analiz Konferansı, Yayınlanmamış Konferans Kitapçığı, 18 Ekim 2001, İstanbul.
  • 1. Yüksek Havacılık Şurası (1998), Konuşma Metinleri ve Sonuç Bildirgesi, 2-4 Kasım 1998, İstanbul.