Çalışmada, İstanbul kentiçi yolcu taşımacığında kara ulaşımının iki önemli türü olan karayolu ve demiryolunun üstyapı yapım ve bakım maliyetleri incelenmektedir. Bu araştırmada yalnızca üstyapı maliyetleri ele alınmış, altyapı maliyetleri dahil edilmemiştir. Araştırmanın anlamlı olması için önce bu iki sistemin kapladığı toplam alanlar belirlenerek bu alan kapsamında üstyapı yapım ve bakım maliyetleri hesaplanmıştır. Sonra işletme dönemi içinde sistemlerin yolcu taşımacılığına vereceği hizmet, yani bu dönem içinde beklenen trafik değerleri belirlenmiştir. Çalışmanın devamında birim trafiğe ve birim alana düşen maliyetler belirlenmiştir. Karayolunun üstyapı inşa maliyetinin dışında hem m2 ye hem de yolcu. km’ye düşen maliyet değerlerinin demiryoluna göre önemli ölçüde büyük olduğu görülmüştür. Bu sonuçlar nedenleri ve oranları verilerek irdelenmektedir.