İnsanların istenilen tesislere, ürünlere ve etkinliklere ulaşabilme kolaylığı olarak tanımlanan erişilebilirlik indeksi [1], ulaşım faaliyetinin temel amacı olan erişimin ve bundan sağlanması beklenen faydanın kestirimine odaklandığından, ulaştırma talep modelinde uygulanma potansiyeli olan bir performans ölçütüdür. Bu çalışmada, fayda esaslı erişilebilirliğin toplulaştırılmış ölçekteki tür seçimi üzerinde etkili olup olmadığı irdelenmiş ve tür seçim oranlarının yalnız erişilebilirlik indeksinden yararlanılarak modellenme olanakları araştırılmıştır. Korelasyon, esneklik analizi gibi doğrusal yaklaşımlarda, özellikle konut ve sosyal donatı türü erişilebilirlik indekslerinin tür seçimi üzerinde etkin ancak kestirimde yetersiz olduğu görülmüştür. Doğrusal olmayan yapay sinir ağları yaklaşımı kullanıldığında ise özellikle özel taşıt seçimlerinin yüksek bir genelleme yeteneği ile tahmin edilebildiği sonucuna ulaşılmıştır.