Makaleler     Dergiler     Kitaplar    

ODTÜ Gelişme Dergisi

Yıl 2001 , Cilt 28 , Sayı 1

Makale özeti ve diğer detaylar.

Makale özeti
Başlık :

Economic appraisal of the bosphorus tube tunnel and istanbul metro alternative and their environmental impacts

Yazarlar :
Yazar kurumları :
Boğaziçi Üniversitesi İ.İ.B.F. İktisat Bölümü1
Görüntülenme :
254
DOI :
Özet Türkçe :

The purpose of this paper is to provide a detailed analysis of the Bosphorus Tube Tunnel and a number of alternative Istanbul metro systems. An attempt is made to compare economically the Bosphorus Tube Tunnel with an Istanbul Metro system via Taksim and combined alternative which comprises both the Bosphorus tube Tunnel and the Istanbul metro system by refering to a future no-build baseline alternative. In the analysis, the Little-Mirrlees appraisal method is adopted that requires the estimation of national parameters and conversion factors for the primary inputs. Economic analysis is first based on market prices and then accounting prices. The economic appraisal system includes calculations of the internal rate of return, benefit-cost ratios and the discounted net present value (NPV) of each alternative. In the final section, the environmental impacts of each project are identified and taken into account in order to provide a more complete evaluation.

Özet İngilizce :

Bu yazıda, Boğaz Tüp Tünel Projesi ile Đstanbul Metro Alternatiflerinin ekonomik değerlendirmesi ve çevresel etkileri incelenmistir. Ekonomik değrlendirmede, Little ve Mirrlees metodu uygulanmıs ve bu modelin öngördüğü kaynak çeviri faktörleri (conversion factors) ve ulusal parametreler belirlenmistir. Alternatif projelerin ekonomik analizinde, önce piyasa fiyatları daha sonra da sosyal fiyatlar kullanılmıstır. Önerilen projelerin değerlendirmesinde iç kârlılık oranı, fayda-maliyet oranı ve net bugünkü değer kriterleri uygulanmıstır. Karsılastırmada net bugünkü değer kriterine ve sosyal fiyatlara göre, Taksim metro projesi ile Boğaz Tüp Tünel projesini içeren bilesik alternatifin daha üstün olduğu saptanmıstır. Aynı varsayımlara göre, Taksim metro projesi ikinci sırada yer almaktadır. Ancak, iskonto haddi 15% seviyesine yükseltildiği zaman Kasim metro projesi birinci sırayı almaktadır. Arastırmanın ikinci bölümünde ise önerilen projelerin çevresel etkileri ele alınmıs ve bu bağlamda hava kirliliği, titresim etkisi ve gürültü etkisi tartısılmıstır. Önerilen metro ve diğer seçeneklerin, partiküler, sülfür diyoksit ve nitrojen diyoksit gibi sağlığa zararlı gazlar bakımından çevresel etkileri karsılastırılmıstır. Kapsamlı ve daha rasyonel ekonomik değerlendirme için çevresel fayda ve maliyetlerin de genisletilmis sosyal fayda-maliyet analizlerine dahil edilmesi gerektiği vurgulanmıstır.

Tam metin (Türkçe) :
Paylaş :
Benzer Makaleler
Yorum Yap
  • Adınız :
  • Güvenlik Kodu :
  • Yorum :