Havayolu Taşımacılığı ile Ekonomik Büyüme Arasındaki Nedensellik Analizi: Türkiye Üzerine Ampirik Bir Uygulama

Havayolu taşımacılığı, diğer ulaşım araçlarından farklı olarak tüketicilere yer ve zaman faydası sağlamaktadır. Bu özellikleri sayesinde, havayolu taşımacılığına olan talebin sürekli bir artış trendi içerisinde olduğu görülmektedir. Akademik araştırmalar havayolu talebini etkileyen en önemli faktörün gelir olduğunu ortaya koymaktadır. Dolayısıyla, gelirin havayolu taşımacılığının önemli bir belirleyicisi olduğu varsayılmaktadır. Bu çalışmada Türkiye’de havayoluna olan talep ile GSYH arasındaki ilişki 1960-2015 dönemi için ampirik incelenmiştir. Çalışmada yöntem olarak Toda ve Yamamoto (1995) nedensellik ve Hatemi-J (2012) asimetrik nedensellik analizleri kullanılmıştır. Çalışmanın bulguları, havayoluna olan talep ile ekonomik büyüme arasında anlamlı nedensellik ilişkisinin olduğunu göstermektedir.

Causality Analysis Between Airline Industry and Economic Growth: An Empirical Application on Turkey

Unlike other means of transport, airline industry provides space and time benefits for consumers. Due to this feature, it is seen that the demand for airline industry is in a continuous increase trend. Academic research shows that the most important factor influencing airline demand is income. Therefore, income is assumed to be an important determinant of airline industry. In this study, the relationship between the demand for the airline in Turkey and the GDP was examined empirically for the period 1960-2015. As a method of study, we used Toda and Yamamoto (1995) causality and Hatemi-J (2012) asymmetric causality tests. Findings of the study show that there is a significant causality relationship between demand for airline and economic growth

___

  • Abed, S. Y., Ba-Fail, A. O., & Jasimuddin, S. M. (2001). An econometric analysis of international air travel demand in Saudi Arabia. Journal of Air Transport Management, 7(3), 143-148.
  • Baikgaki, O. A., & Daw, O. D. (2013). The Determinants of Domestic Air Passenger Demand in the Republic of South Africa. Mediterranean Journal of Social Sciences, 4(13), 389.
  • Ba-Fail, A. O., Abed, S. Y., & Jasimuddin, S. M. (2000). The determinants of domestic air travel demand in the Kingdom of Saudi Arabia. Journal of Air Transportation World Wide, 5(2), 72-86.
  • Baker, D., Merkert, R., & Kamruzzaman, M. (2015). Regional aviation and economic growth: cointegration and causality analysis in Australia. Journal of Transport Geography, 43, 140-150.
  • Beyzatlar, M. A., Karacal, M., & Yetkiner, H. (2014). Granger-causality between transportation and GDP: A panel data approach. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 63, 43-55.
  • Button, K., & Yuan, J. (2013). Airfreight transport and economic development: an examination of causality. Urban Studies, 50(2), 329-340.
  • Büberkökü, Ö., & Şahmaroğlu, S. T. (2016). Beta Katsayılarındaki Değişimin Açıklanmasında İşlem Hacminin Etkisinin İncelenmesi: Banka Hisselerine Dayalı Bir Analiz. İşletme Bilimi Dergisi, 4(1), 1-28.
  • Chi, J., & Baek, J. (2013). Dynamic relationship between air transport demand and economic growth in the United States: A new look. Transport Policy, 29, 257-260.
  • Chi, J. (2014). A cointegration analysis of bilateral air travel flows: The case of international travel to and from the United States. Journal of Air Transport Management, 39, 41-47.
  • Contuk, F. Y., & Güngör, B. (2016). Finansal Piyasalarin Gelismesinin Ekonomik Büyüme Üzerine Etkileri: 1998-2014 Türkiye Örnegi. Finans Politik & Ekonomik Yorumlar, 53(611), 15.
  • Donzelli, M. (2010). The effect of low-cost air transportation on the local economy: Evidence from Southern Italy. Journal of Air Transport Management, 16(3), 121-126.
  • Erbaykal, E., & Okuyan, H. A. (2007). Türkiye’de temel makro ekonomik değişkenler ile hisse senedi fiyatları arasındaki nedensellik ilişkisi. Iktisat Isletme ve Finans, 22(260), 66-79.
  • Fernandes, E., & Pacheco, R. R. (2010). The causal relationship between GDP and domestic air passenger traffic in Brazil. Transportation Planning and Technology, 33(7), 569-581.
  • Hakim, M. M., & Merkert, R. (2016). The causal relationship between air transport and economic growth: Empirical evidence from South Asia. Journal of Transport Geography, 56, 120-127.
  • Hatemi-j, A. (2012). Asymmetric causality tests with an application. Empirical Economics, 43(1), 447-456. doi:10.1007/s00181-011-0484-x
  • Hu, Y., Xiao, J., Deng, Y., Xiao, Y., & Wang, S. (2015). Domestic air passenger traffic and economic growth in China: Evidence from heterogeneous panel models. Journal of Air Transport Management, 42, 95-100.
  • Itani, N., O’Connell, J. F., & Mason, K. (2013). The impact of emigrants’ homeland relations on air travel demand in a security volatile market: a case study on Lebanon. Journal of Transport Geography, 30, 170-179.
  • Kopsch, F. (2012). A demand model for domestic air travel in Sweden. Journal of Air Transport Management, 20, 46-48.
  • Marazzo, M., Scherre, R., & Fernandes, E. (2010). Air transport demand and economic growth in Brazil: A time series analysis. Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, 46(2), 261-269.
  • Mohmand, Y. T., Wang, A., & Saeed, A. (2017). The impact of transportation infrastructure on economic growth: empirical evidence from Pakistan. Transportation Letters, 9(2), 63-69.
  • Profillidis, V., & Botzoris, G. (2015). Air passenger transport and economic activity. Journal of Air Transport Management, 49, 23-27.
  • SHGM (2016). SİVİL HAVACILIK GENEL MÜDÜRLÜĞÜ Faaliyet Raporu. 01 15, 2016 tarihinde http://web.shgm.gov.tr/tr/kurumsal/1--tarihce adresinden alındı.
  • Tam, R., & Hansman, R. J. (2002). Impact of air transportation on regional economic and social connectivity in the United States. American Institute of Aeronautics and Astronautics, 1-11.
  • Toda, H. Y., & Yamamoto, T. (1995). Statistical inference in vector autoregressions with possibly integrated processes. Journal of econometrics, 66(1), 225-250.
  • Valdes, V. (2015). Determinants of air travel demand in Middle Income Countries. Journal of Air Transport Management, 42, 75-84.
  • Van De Vijver, E., Derudder, B., & Witlox, F. (2014). Exploring causality in trade and air passenger travel relationships: the case of Asia-Pacific, 1980–2010. Journal of Transport Geography, 34, 142-150.
  • Yilanci, V., & Bozoklu, S. (2014). Türk Sermaye Piyasasında Fiyat ve İşlem Hacmi İlişkisi: Zamanla Değişen Asimetrik Nedensellik Analizi. Ege Akademik Bakış, 14(2), 211.
İzmir İktisat Dergisi-Cover
  • ISSN: 1308-8173
  • Yayın Aralığı: Yılda 4 Sayı
  • Başlangıç: 1986
  • Yayıncı: Dokuz Eylül Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi
Sayıdaki Diğer Makaleler

Havayolu Taşımacılığı ile Ekonomik Büyüme Arasındaki Nedensellik Analizi: Türkiye Üzerine Ampirik Bir Uygulama

Kasım KİRACI

Genç Tüketicilerin Sosyal Medya Kullanım Faaliyetlerinin Marka Bilinirliğine Etkileri

Syed İkram AKBAR, Engin ÖZGÜL

Türkiye’de Uzun Dönemde Eğitim ve Sağlık Harcamaları ile Ekonomik Büyüme İlişkisi

Şadan ÇALIŞKAN, Mustafa KARABACAK, Oytun MEÇİK

Küresel Finans Krizinin Mevduat Bankalarının Sistematik Risk Düzeyi Üzerindeki Etkisinin İncelenmesi: AR(p)-DCC-FIGARCH (p,d, q) ve Asimetrik AR(p)-DBEKK-GARCH (p,q) Modellerine Dayalı Bir Analiz

Önder BÜBERKÖKÜ

Tedarikçi Seçim Problemi İçin Çözüm Önerisi: Global Kriter Yöntem Ve Tarım Makineleri Sektöründe Bir Uygulama

Nurullah UMARUSMAN, Turgut HACIVELİOĞULLARI

Tüketici Güven Endeksi İle Borsa İstanbul Sektör Endeksleri Arasındaki İlişkinin Araştırılması

Sinem EYÜBOĞLU, Kemal EYÜBOĞLU

Psikolojik Sözleşme İhlali ile Hissettirdiklerinin Örgütsel Özdeşleşme, İş Tatmini ve İşten Ayrılma Niyeti Üzerine Etkileri

Şebnem ASLAN, Seda UYAR

Küresel Finans Krizinin Mevduat Bankalarının Sistematik Risk Düzeyi Üzerindeki Etkisinin İncelenmesi: AR(p)-DCCFIGARCH (p,d, q) ve Asimetrik AR(p)-DBEKK-GARCH (p,q) Modellerine Dayalı Bir Analiz

Önder BÜBERKÖKÜ

Blok Zinciri (Blockchain) Teknolojisi ve İşletme Uygulamaları: Genel Bir Değerlendirme

Hüseyin AVUNDUK, Hakan AŞAN

Mobbing İle Mücadelede Farklılıkların Yönetimi Stratejileri

Famil MAJİDLİ, Gönül BUDAK