Türkiye’de İhracatın İthalata Bağımlılığı: Otomotiv Sektörü

Gelişmekte olan ülkeler, 1980 yıllarda küreselleşmenin hızlanmasıyla dışa dönük büyüme modelini uygulamaya başlamışlardır. Ancak bu ülkeler imalat sanayi ürünleri ihracatlarını art‐ tırma konusunda yeterince başarı gösterememişlerdir. Bunun sebebi ise teknolojiye ve girdiye olan bağımlılığın üretim ve ihracattaki artış ile birlikte giderek artmasıdır. Dışa bağımlılığı yüksek olan ve doğrudan yabancı sermaye yatırımı olarak ülkeye giren sektörlerden biri olan otomotiv sektöründe ise üretim artışı daha çok dış girdi kullanılmasını gerektirmektedir. Dolayısıyla otomobil sektörü üretimi içinde dış girdilerin payı ihracattaki artış ile birlikte giderek artmaktadır. Bu çalışmada, yabancı sermaye yatırımı olarak Türkiye’de üretim yapan otomotiv sektörü ihracatının 1998 sonrası dış bağımlılık düzeyi ölçülmeye çalışılmıştır. Bu ölçümü ger‐ çekleştirmek için TÜİK’in 1998 ve 2002 girdi çıktı tabloları kullanılmıştır. Bu tablolar yardımıyla otomotiv ve yan sanayi ürünleri imalatına ait veriler toplulaştırılarak dış bağımlılık düzeyleri hesaplanmış, 2003‐2010 yılları arasında ise 2002 yılı girdi çıktı tablosu baz kabul edilerek ihracat ve ithalat toplam üretim ve toplam arz arasındaki farklılıklar hesaplanarak otomotiv sektörünün dışa bağımlılık düzeyi değerlendirilmiştir.

The Dependency of Import to The Export in Turkey: An Example of Automotive Sector

Developing  countries  have  adopted  outward‐looking policies at the end of the 1980’s. Never‐theless,  developing  countries  could  not  increase their  exports  in  the  manufacturing  industry. Developing  countries  have  to  buy  intermediate goods  in  order  to  increase  their  production  and exports.  As  it  is  known,  manufacturing  industry needs  foreign  intermediate  goods  to  get  more production.  In  this  perspective,  automobile industry  has  the  same  problem  because  this sector  also  needs  intermediate  goods  which  are generally  imported.  This  study  examines  the foreign  dependency  of  automobile  industry  in Turkey after the period of 1998. For this purpose, we use input‐output tables which are taken from Turk  Stat  (Turkish  Statistical  Institute)  for  the period of 1998 and 2002. Using these tables, the level  of  external  dependency  is  calculated  for automotive  and  side‐industrial  products  and during  the  period  of  2003‐2010,  2002  input‐output table is accepted as a base and calculat‐ing  the  difference  between  exports  and  imports and  the  differences  between  total  production and  total  supply,  the  level  of  dependency  of foreign automotive sector is evaluated.